运-20加油机 来啦!

近期一张卫星照出现在网络上,引起一片欢呼!

中国空军大喜 — 运20加油机来啦  歼20转眼可变远程隐身轰炸机-神探007

在卫星照的运20主翼下两侧赫然出现了两个加油吊舱,这对于中国空军来说真是一件非常值得庆贺的大喜事,这意味着中国空军久已盼望的国产加油机将正式飞进中国空军的战斗序列,这必将大大增强中国空军的战斗力,中国空军的军力投送能力有望在现在的基础上增加几千公里。例如轰六K甚至可以进行一万公里以上的洲际投送。

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比如,现有的运20被认为最大航程是8500公里(有说7800公里),一次空中加油可以增加到17000公里,远超过从中国中部到美国纽约和华盛顿的航程。而美国目前飞的最远的波音787和波音777最大航程是16000公里。

又比如,中国空军现有的轰六K轰炸机的航程也被称为8500公里,那么,一次空中加油的作战半径也将达到8000公里左右,甚至可以直接飞到夏威夷群岛执行任务再安全返回,这是了不得的作战半径。

中国空军大喜 — 运20加油机来啦  歼20转眼可变远程隐身轰炸机-神探007中国空军大喜 — 运20加油机来啦  歼20转眼可变远程隐身轰炸机-神探007

再比如,歼20经过一次空中加油可以将作战半径扩大到近3000公里,覆盖关岛和迭戈加西亚都没有问题。而歼20在第一岛链和第二岛链之间的反航母作战除去往返航程外还有会有近一个小时的留空作战时间,相当于一架中型隐身轰炸机的作战效能,十分了得!其他如歼16和歼十战斗机的最大作战航程也将有成倍的增加,的确是可喜可贺。

目前世界上现役最大的加油机是美国的KC10,参考数据如下:

机组人员:4(飞机指挥官,副驾驶,飞行工程师,动臂操作员);可以增加额外的机组人员,如航空医疗撤离队和货物处理人员

长度:55.35米

翼展:50.41米

高度:17.70米

翼面积:367.71平方米

空重:109,328公斤

装载重量:268,980公斤

最大 起飞重量:267,620公斤

最大燃油量:161,480公斤

动力装置:3×F103 /通用电气CF6-50C2涡轮风扇发动机,

性能

最大速度:538节/ 0.89马赫(619英里每小时/ 996公里每小时)

航距:7,080公里

续航距离:18,507公里

升限:12,800米

爬升速度:2,094米/分钟/34.9米/秒

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从以上数据可以看出,运20的最大起飞重量基本接近KC10这种世界上最大的加油机,KC10是260吨,而中国的运20加油机一般认为是220吨,改装新型涡扇20发动机后,最大起飞重量有望达到260吨的水平,这是完全可以期待的。

美国还有一型波音707改装的KC135加油机是美国空军装备最大量的加油机。KC-135空中加油机是美国波音公司在为美国空军研制出C-135军用运输机基础上改进而成发展而来的一种大型空中加油机。

但是这型加油机的起飞总重量仍然不及运20加油机。

KC135的基本数据如下:

航程:5552公里;执行货运任务时达17,766公里

最大起飞重量:146,285公斤

最大运油量:90,719公斤

最大货运能力:37,648公斤

也就是说KC135只有146吨的身板可以携带90吨的运油(加油)量,而运20加油机有240吨的大身板,运油(加油)量应该可达KC10的160吨左右,一次可为16架歼20这样的隐身战斗机加满油,使歼20的作战半径扩大到3500公里左右,如果两次加油歼20的航程将更大。

下图 美国的KC135加油机,运20比它大近100吨哦!哈哈,厉害了

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另外,美军还有一型KC130加油机,就小得多了。

KC-130是美国海军陆战队的空中加油机,由C-130H改装。装有更大功率的发动机,增大了最大起飞重量,还增加10200升的外挂油箱,货舱中增加一个13600升可拆卸油箱,共改装20架。KC-130有KC-130F、KC-130R、KC-130H、KC-130P、KC-130T等多种型号。在美国海军陆战队服役的KC-130飞机机队由37架F型和14架R型组成,分别装备在三个飞机中队和一个训练中队中。

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加油机的另外一个大国俄罗斯约有20架伊尔-78MD,我国空军曾经多次求购该型加油机,但是俄罗斯因为各种原因多次放了中国的鸽子,主要原因是自己不够用,生产又生产不出来,中国空军只能望机兴叹。

俄罗斯是仅次于美国的世界第二大空中加油机拥有国。俄空军远程航空兵拥有40余架伊尔-78(20架)、图一16和米-4型加油机,海军航空兵约有30多架图-16加油机。

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加油机被称为空军的战力倍增器,也是中国空军攻防兼备战略筹划中梦寐以求的大杀器,其作战效能一点不输可以发射武器和弹药的各类战机。

运20加油机的产能应该有每年8到10架的能力,3年后就可以超过俄罗斯,加油机的规模和水平将直逼美国空军和海军陆战队。

另外,运20加油机版可不是简单的将装备运输版的运20加个油箱模块那么简单,是一种大改。

运20加油机的底仓将会改掉重载坦克的钢板而换成复合材料地板,重新设计后机身。改造后的运20加油机实际上是一架加油+运输机,N个油箱可以视情况增减,而且加油兼顾自用加油,航程将猛增到17000公里左右,遂行运输加急物资和人员以及装备任务。

“洲际猛龙行动”

所谓“洲际猛龙”是指类似美国空军的“快速猛禽”战术。

名曰“快速猛禽”, 简单介绍美军的这种新战法,叫什么“快速猛禽”。所谓的“快速猛禽”简单的说就是一到两架最高三到四架F22由一架KC135加油机(绰号“同温层油船”)和一架C17空中霸王伴随,从美国本土经过9次空中加油悄悄的抵达欧洲或者亚洲的第一岛链,然后对俄罗斯和中国进行威慑。这个“快速猛禽”战术主要特点是保持出击的突然性,第二是克服备用机场的后勤保障困难,在对手认为不可能降落的机场降落,我们可以叫机动的隐蔽性和欺骗性。第三就是不断变换机场的可操作性。

中国空军的“洲际猛龙行动”

中国空军可以派遣三到四架歼20,由一架运20加油机和一架运20运输机伴随,遂行空中加油和地勤人员、物资、弹药、运输保障,可以保障歼20超强机动到万里之外执行任务。

由于歼20的最大航程超过F22,空中加油的次数也将远低于F22,经过几次(三到五次)空中加油就可以抵达8000公里左右的吉布提基地。

另外,中国空军的歼十六战斗轰炸机也可以执行“洲际猛龙行动”,而轰六K和轰六N加油型远程轰炸机也可以实施类似的行动。

实施“洲际猛龙行动”是中国空军攻防兼备战略的重要组成部分,是国家利益边疆和一带一路建设的刚性需求。中国空军不仅要确保边防空防安全,还要维护出境大通道和海外利益安全,不仅要关注传统领域安全,还要打好非传统领域安全主动仗。要站在更高的格局更远的视野上发展和建设一支可以全球维护中国利益的战略空军。

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运20加油机的服役,必将给中国空军带来翻天覆地的大变化,攻防兼备的战略必将得到极大的扩展,是中国人民和世界和平的有力保障,绝对值得大大的庆贺!

还是那句话,再加两个字:哈哈!厉害了,我的国!

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维护祖国的利益边疆,中国空军不可缺席!

这是十四亿中国人民的殷切希望!